SINGAPUR – GrabInsure, la división de seguros de Grab Group, se está preparando para ingresar al mercado de seguros de automóviles de Singapur.
Algunos expertos de la industria dijeron que la medida podría alcanzar el control de los jugadores existentes, como el seguro de ingresos.
Grab se unió a la Asociación General de Seguros (GIA) en mayo después de obtener una licencia de seguro general de la Autoridad Monetaria (MAS) de Singapur. Este desarrollo muestra que el lanzamiento de su propio producto de seguro de automóvil está en camino.
La compañía ha comenzado a contratar personal para su equipo de seguros de automóviles en los últimos meses.
Un anuncio de trabajo mostró que estaba buscando una ventaja de reclamo de motor, un puesto senior que informa al gerente regional del negocio de seguros.
Con sede en el campus de One-North de Grab, el papel supervisa la estrategia de reclamos motores de la compañía, la rentabilidad y el proceso de reclamos.
Según el anuncio, los candidatos exitosos trabajan en estrecha colaboración con el equipo de tecnología de productos operativos de Grab para construir un sistema de reclamos de motor desde cero.
GrabInsure tiene al menos 7-10 años de experiencia en reclamos atléticos o roles relacionados y busca «conocimiento detallado de los reclamos deportivos y procesos de recuperación de Singapur, incluidos los requisitos regulatorios, las mejores prácticas y las tendencias emergentes».
Además de eso, se dice que la compañía está trabajando con cazadores de cabecera para reclutar actuarios y suscriptores, ya que ya se han realizado entrevistas, según fuentes de la industria familiarizadas con el problema.
Cuando se contactó, un portavoz de Grab confirmó que la compañía estaba «en las primeras etapas de explorar productos de seguros de automóviles junto con otras proposiciones».
Ella dijo que estos productos están diseñados para satisfacer las necesidades de los socios de controladores y «compartiremos más actualizaciones a medida que se desarrolle el plan», agregó Grub.
Grab hizo su primera incursión en el negocio de seguros de consumo en 2020 en 2020, para proporcionar un seguro de viaje a sus clientes singapurenses. Luego amplió sus productos que incluían una compensación de accidentes personales que Chubb emprende.
GIA, que emitió un memorando para informar a los miembros de la membresía de GrabInsure el 13 de mayo, declinó hacer comentarios, afirmando que no había comentado las decisiones comerciales del miembro.
Los expertos de la industria dijeron que la entrada de Grab en el segmento de seguros de automóviles es una apuesta estratégica en sus datos, beneficios de costos y la base de recaudación de conductores de alquiler privados.
Las cifras de la Agencia de Transporte de Tierras (LTA) muestran que había 90.383 vehículos empleados en privado a fines de 2024.
Según las clasificaciones de primas escritas brutas de GIA, el seguro de ingresos es el primer lugar en el seguro de automóvil, con una prima escrita por un total de $ 92.3 millones en los primeros tres meses de 2025. Esto corresponde a una participación de mercado del 25%.
La Sra. First Capital ocupa el segundo lugar, con una prima de $ 36.8 millones y una participación de mercado del 10%. En tercer lugar está AIG, con una prima escrita de $ 34.3 millones y una cuota de mercado del 9.3%.
El monto total es la prima total escrita por la compañía de seguros antes de las deducciones por reaseguros, tarifas y gastos administrativos.
Un veterano interno de la industria que rechazó el nombre dijo que Grab puede socavar a los competidores con datos de usuarios detallados, modelos de precios sofisticados y su gran alcance basado en aplicaciones.
«La capacidad de realizar un alcance masivo a cientos de miles de consumidores a través de la aplicación Grab supera simultáneamente los canales de marketing y distribución disponibles para los titulares, como los ingresos», dijo un veterano de la industria.
Agregó que Glove no tiene que gastarse en comités o en marketing conocido como el «costo de la adquisición».
Alap Mehra, ex director de las prácticas de seguro de Boston Consulting Group, dijo que la mudanza de Grab ofrece varios beneficios. Al convertirse en una compañía de seguros, la compañía tiene el control total sobre los precios y el desarrollo de productos.
«Podemos esperar muchas ofertas innovadoras en el futuro, incluido el seguro de automóviles basado en el uso para conductores a tiempo parcial», dijo el consultor Mehra.
Señaló que los datos de MAS y LTA mostraron que las primas de seguros de automóviles totales de Singapur aumentaron alrededor del 11% en 2024, a pesar de un aumento del 1% en la población de vehículos.
Mehra dijo que el aumento se debió a un aumento en el precio relacionado con la inflación, el crecimiento de los vehículos eléctricos, lo que resulta en mayores costos de producción, un seguro más alto y un aumento del 10% en el número de vehículos empleados privados.
A pesar del mercado de seguros de automóviles saturados de Singapur, cree que Grab tiene un punto de entrada viable para la ventaja de datos, la flota de prisioneros y la posibilidad de ofrecer un seguro más personalizado basado en el uso.
“Grab tiene datos de movilidad muy detallados y podría tener datos de accidentes para su propia flota, lo que lo coloca en una posición para proporcionar un seguro que pueda usarse, especialmente para los conductores a tiempo parcial.
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